“企业40年的发展过程，本质上是一段与中国改革开放同频共振、共同成长的历程。”
今年，中外运敦豪国际航空快件有限公司（简称“中外运敦豪”）迎来成立40周年，在总经理吴东明看来，企业的发展轨迹，见证着中国不断扩大开放、深度融入世界经济的坚实脚步。
从一单快件到一张全球网络
1980年，DHL率先进入中国内地市场；1986年，DHL与中国外运共同组建合资公司中外运敦豪，成为改革开放初期最早成立的中外合资企业之一。
“企业刚成立时，中国国际快递行业还处于起步阶段。我们不仅是在经营一家企业，更是在参与一个新行业的建设过程。”吴东明回忆，创业初期的快件信息靠电话、传真和电传传递，大量单据需要人工填写和录入。为了确保快件顺利通关、准时送达，每一次实践都是在摸索中建立标准。
进入新世纪，中国逐步成长为全球贸易和制造大国。中外运敦豪持续加大在华投资，完善航空口岸、转运中心和服务网络，更深入地融入中国经济发展进程。
当前，中国加快发展新质生产力、推进高水平对外开放，这家合资企业的角色也从传统物流服务提供商升级为战略合作伙伴，以全球网络、专业解决方案和数字化、绿色化能力，助力中国企业更高质量参与国际竞争。
中德双方股东的长期稳定合作，则是这段发展历程的关键“密码”。中国外运深耕本土市场，对中国经济和客户需求有深刻理解；DHL拥有覆盖全球的网络、成熟的运营体系和创新能力。双方充分发挥各自优势，实现了“1+1大于2”的协同效应。
从“老师”到“伙伴”
40年前，DHL将国际快递的标准、技术和管理经验带到中国。今天，中外运敦豪不仅是DHL全球网络中的独立业务大区，也是集团收入和利润的重要贡献者之一。“中国团队在服务能力、数字化创新和行业解决方案等方面积累的经验，正越来越多地为全球业务发展提供借鉴。”吴东明说。
这一变化的深层逻辑，是中国在全球产业链供应链中地位的跃升。
“中国已不仅是全球贸易的重要参与者，更是全球创新和产业发展的重要推动力量。”吴东明表示，跨境电商、新能源、高端制造等新业态加速涌现，既为物流行业带来广阔机遇，也对服务能力提出更高要求。目前，企业已构建起覆盖中国主要经济区域和产业集群的国际快递服务网络，深度参与国际供应链建设。
当前，中国企业出海正从“机会驱动”转向“能力驱动”。企业不仅需要运输，更看重全球网络、贸易合规、供应链管理等综合能力。
吴东明介绍，中外运敦豪正重点加强全球网络、贸易合规和供应链管理三方面能力建设，依托DHL覆盖220多个国家和地区的网络，帮助中国企业应对不同市场的海关监管、产品准入及出口管制等要求，提升跨境运营的确定性和效率。
深耕中国，以创新驱动高质量发展
数字化和绿色化已成为物流行业高质量发展的两大核心驱动力。吴东明介绍，目前，企业在中国派送车队电气化比例已超过30%，并积极探索绿色包装材料应用、运输网络优化以及可持续航空燃料等解决方案；在数字化方面，正通过数据分析、供应链可视化和人工智能等技术应用，帮助客户提升运营效率和供应链韧性。
今年7月，中外运敦豪深圳超级口岸投入运营，总投资额超过12亿元人民币，成为该企业迄今在内地最大规模的单笔投资项目。
“对于跨国企业而言，中国不仅是重要的生产和供应链中心，也是充满活力的创新市场和消费市场。”吴东明表示，对中国市场长期发展前景充满信心，将继续坚定投资中国、深耕中国，助力更多中国企业高质量走向全球。
近年来，中国持续推进高水平对外开放，加速贸易便利化、知识产权保护、市场准入优化以及物流基础设施建设，特别是随着自由贸易试验区建设、高水平制度型开放以及跨境贸易便利化改革不断推进，企业跨境经营的效率和便利度持续提升。
“这不仅为外资企业在华发展创造了稳定预期正规股票配资，也为全球企业分享中国发展机遇提供了广阔空间。”吴东明说。
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