近期，昆明、珠海等地的智己汽车车主反映，在门店付款后遇到经营异常，导致钱款无法退还。尽管智己汽车官方表示会“兜底”，但问题仍未解决。有车主甚至只收到一条安慰短信。
智己汽车方面表示，由于涉及资金较大且需要对接多方机构，事件处理仍需时间，目前正在全力加快进度，积极跟进用户的合理诉求。
值得注意的是，这些门店的员工也在维权，称已被经销商欠薪数月。他们希望智己汽车在解决车主问题的同时，也能提供员工解决方案。
车主方先生于今年6月在智己汽车昆明公园1903体验中心购买了全新智己L6 Max，销售人员告诉他现在购车有优惠，包括厂家返点、618优惠和门店补贴等权益，落户后可以返款3.5万元。于是他在智己汽车App支付了5000元定金。随后，销售人员以“剩余数量不多”为由要求支付全款或贷款。方先生信任智己汽车的上汽集团背书，于6月24日向门店经销商昆明智合悦行汽车销售服务有限公司支付了剩余款项，将车辆分配到昆明官渡用户中心进行交付。然而到了7月，车还没提，网上就出现了交付中心“暴雷”的消息。目前不仅承诺的3.5万元返款没了着落，就连19.27万元的购车款也去向不明。
实际上，不少车主都受到了波及。有的已经付了全款还没提车，还有的是提车后担忧后续售后和保养服务。方先生加入了一个维权群，目前群聊总人数超过280人，付全款未提车的有数十人。
一些车主收到了智己汽车官方发布的兜底短信，称专项工作组已进驻昆明，对于未取得合格证、已付清车款的购车用户，将会垫资与金融机构协商赎回车辆合格证，全部费用由厂家承担。但方先生表示，过去了一周多，智己汽车官方尚未联系自己，也没有公布进展。
针对昆明门店暴雷一事，智己汽车工作人员表示，之前官方发送的短信承诺完全有效，用户的合理诉求都会积极跟进解决。目前事件推进确实需要时间，因为涉及的资金总额较大，每位用户的购车情况各不相同，必须逐一核对以保证方案公平公正。此外，事件涉及相关违法线索，已移交监管、司法部门，要严格走法定流程。同时，需要对接多方机构，确保流程合规合法，避免后续纠纷。
一位智己汽车昆明官渡交付中心员工表示，除了车主们的维权外，不少门店员工也正在为欠薪一事寻求解决方案。她入职后工资一直有延迟发放的情况，但今年公司的资金链明显出现问题，她已经被拖欠了累计3个月的工资。此次暴雷事件涉及了昆明智合悦行汽车销售服务有限公司旗下的三个门店，受影响的员工有60人。
智己汽车旗下出现经营危机的不只是昆明的门店。有车主反馈，智己汽车珠海香洲用户中心同样出现了“暴雷”，付款后无法提车。虽然智己汽车官方登记了相关车主信息，但目前还没有后续进展。该门店的经销商与昆明三家门店的经销商有关联关系。
另外，多位上海车主表示，在智己汽车上海荟聚体验中心购车后，在提车前突然得知门店负责人卷走多名客户车款跑路。对此，智己汽车官方和门店经销商互相推诿责任。智己汽车上海荟聚体验中心工作人员确认了门店负责人携款跑路一事，并称该事件已经移交警方处理。
智己汽车最初采用基于直营的全渠道零售模式，后来逐渐开放了授权经销商模式。目前智己汽车的渠道体系基本以经销商模式为主。不过，销量增长背后，经销商们的经营健康度也不容忽视。中国汽车流通协会发布的最新一期调查显示股票配资官网开户，多数经销商面临多重盈利压力，价格倒挂、库存高企与客流下滑构成核心矛盾。此次智己汽车在多地的门店出现经营危机，也是经销商们面临巨大压力的体现。智己汽车相关工作人员表示，内部正在总结经验，以更好地防范此类事件再次发生。
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